APM Terminals prepara millonaria inversión para ampliar la concesión del muelle norte del Callao
La empresa evalúa extender su contrato de concesión por 30 años adicionales a cambio de un nuevo paquete de inversiones que incluiría un antepuerto para 1,200 camiones, infraestructura vial y mejoras tecnológicas para agilizar el comercio exterior.
El Puerto del Callao podría entrar en una nueva etapa de expansión. APM Terminals, empresa operadora del Terminal Norte Multipropósito, prepara una propuesta de nuevas inversiones para ampliar su concesión e impulsar proyectos de infraestructura tanto dentro como fuera del recinto portuario.
La iniciativa busca responder a uno de los principales problemas que enfrenta el primer puerto del país: la congestión vehicular ocasionada por el tránsito de camiones y las limitaciones de los accesos terrestres al terminal.
De acuerdo con información difundida por Rumbo Minero, la compañía ha planteado un paquete de inversiones valorizado entre US$ 1,200 millones y US$ 1,300 millones, con el objetivo de extender su contrato de concesión por 30 años adicionales. Actualmente, este vence en 2041.
UN ANTEPUERTO PARA 1,200 CAMIONES
Uno de los proyectos más importantes de la propuesta es la construcción de un antepuerto con capacidad para recibir hasta 1,200 camiones. Esta infraestructura contaría con servicios para transportistas y sistemas tecnológicos destinados a organizar el ingreso de vehículos al terminal.
La iniciativa también contempla mejorar los accesos viales mediante nuevas soluciones de infraestructura y tecnología, con la finalidad de reducir la congestión en las zonas cercanas al puerto.
Otro de los objetivos planteados por la empresa es implementar sistemas de escaneo para inspeccionar el 100 % de la carga, fortaleciendo los controles y agilizando los procesos logísticos.
MUELLE NORTE TAMBIÉN AMPLIARÁ SU CAPACIDAD
En paralelo, APM Terminals ejecuta la etapa 3B de modernización del Muelle Norte, un proyecto que contempla una inversión aproximada de US$ 570 millones y cuya culminación está prevista para 2030.
Entre sus principales componentes figura la construcción del nuevo Muelle 5C, de 440 metros de longitud y 16 metros de profundidad, además de la incorporación de grúas de última generación y la ampliación de la infraestructura para el almacenamiento y movimiento de contenedores.
Con esta modernización, el terminal proyecta incrementar su capacidad de 1.3 millones a 1.75 millones de contenedores anuales y elevar el movimiento de carga general de 13.5 millones a 18 millones de toneladas por año.
EL RETO DE MEJORAR LA CONECTIVIDAD DEL CALLAO
La ampliación de la infraestructura portuaria representa una oportunidad para fortalecer la competitividad del Callao como principal plataforma logística del Perú. Sin embargo, el crecimiento del terminal también exige soluciones para los problemas de tránsito, accesibilidad y circulación de vehículos de carga que afectan a su entorno.
La propuesta de ampliar la concesión todavía debe ser presentada y evaluada por las autoridades correspondientes. Su eventual aprobación podría abrir el camino a nuevas inversiones que no solo beneficien las operaciones portuarias, sino que también transformen la conectividad logística del primer puerto.
Fuentes: Rumbo Minero, Gestión y APM Terminals
